HOT ! 私はこうしてクルマをつくった I was given a ride in a strange car I came across deep in

I was given a ride in a strange car I came across deep in。ENGINE | 新潮社。tvk「クルマでいこう！」公式 スバル クロストレック S:HEV 2025。【古本】『 私はこうしてクルマをつくった: トヨタVS.日産新車開発リーダー50人の主張と実践 ／ 碇 義朗 (著) 』☆商品説明☆【私はこうしてクルマをつくった】新しいクルマがいかに発想され、会社の戦略にどう組み込まれ、どう売られていくか。自動車産業関係者だけでなく、商品の開発にかかわる多くの人たちに必ず参考になる本です。目次１章　クラウンｖｓ．セドリック＝フラッグシップ同士の対決２章　新車開発組織の移り変わり＝トヨタと日産の開発思想の違い３章　トヨタ製品企画室主査＝その体験と主張４章　日産商品本部主管＝その体験と主張５章　トヨタと日産の熱い戦いは続く＝新ＢＣ戦争からの戒め６章　開発リーダーの条件＝ヒューマン・テクノ最前線出版社 ‏ : ‎ ダイヤモンド社 (1988/7/1)発売日 ‏ : ‎ 1988/7/1言語 ‏ : ‎ 日本語単行本 ‏ : ‎ 233ページISBN-10 ‏ : ‎ 4478380155ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4478380154定価：1300円☆商品状態☆■カバー：傷、ヤニ汚れ、日焼け、折れ跡あり■天・小口：強めの日焼け、手垢あり■ページ：たばこ臭のようなものあり■入手経路：ネットオークションにて中古を購入■備考：大量の雑誌まとめ売りで購入後、時間がなく結局読まずじまいでした。必要な方にお譲りします。大変古い品であり、素人保管でもあるため、それなりの経年劣化あります。状態が気になる方は画像での確認と、質問欄からお問い合わせをお願いいたします。安価の代償として様々なリスクのある「中古商品」であることをお忘れなく。道なき道をいくベンチャー起業家とそのカンパニーの物語。2023/7/16(#793) スバル インプレッサ｜クルマでいこう！ENGINE。虚構の終焉 マクロ経済「新パラダイム」の幕開け。パーソナルサクセスプランナー　ポール・J・マイヤー SMI ESP手帳付き。マーケティング検定2級　公式問題集&解説 上下巻。マクスウェルマルツ、サクセスダイナミックオブセルフモティベーション、SSI。応用スペイン語文法。起業は最上の冒険である。